W pościgu za Bismarckiem

"Midway" to klasyczna pozycja literatury wojennomorskiej (14 wydań w USA!). To nie tylko znakomite, z drobiazgową wręcz dokładnością, odtworzenie przebiegu bitwy z japońskiego punktu widzenia. To również historia japońskiej marynarki wojennej w pierwszych 6 miesiącach wojny na Pacyfiku, w której autorzy brali czynny udział.

"Yamato" i "Musashi" to dwa największe okręty w swojej klasie na świecie. Jak to się stało, że Amerykanie nie wiedzieli nic na temat ich danych aż do końca wojny, mimo złamanego przez nich purpurowego kodu marynarki japońskiej? Jak rozwiązano trudności konstrukcyjne okrętów? Jak chroniono ich budowę przed wywiadem przeciwnika? Mam nadzieję, że ta książka odpowie czytelnikom na te frapujące pytania. Przynajmniej, jeśli chodzi o "Musashiego", ponieważ jest to opowieść przede wszystkim o budowie i przebiegu służby tego właśnie kolosa. Zastosowane na pancernikach nowatorskie rozwiązania sprawiły, że obie jednostki uważane były za niezatapialne. I obie zatonęły w dramatycznych okolicznościach, nie mogąc wykazać swojej wyższości nad tą klasą okrętów...

Znane są rajdy niemieckich okrętów w II wojnie światowej na morzach i oceanach od północnego Atlantyku po ujście La Platy i Ocean Indyjski. Któż nie słyszał o wyczynach niemieckich pancerników, zatopieniu „Hooda” - dumy Royal Navy? A zuchwała wyprawa Guntera Priena, który dowodząc U-47 posłał na dno pancernik „Royal Oak” w samym sercu brytyjskiej bazy? Do legendy przeszedł pojedynek polskiego „Pioruna” z „Bismarckiem”. A niesamowite epopeje niemieckich podwodniaków tak sugestywnie ukazane w słynnym filmie „Okręt” Wolfganga Petersena? Czym naprawdę były „wilcze stada” i dlaczego Kriegsmarine nie miała lotniskowców? O tych i wielu innych wydarzeniach, o historii niemieckiej marynarki wojennej w niezwykłych czasach morskich zmagań dowiemy si�...

"Raj dla U-bootów" - tak najczęściej dowódcy pierwszych niemieckich U-bootów, które dotarły do brzegów Ameryki, określali stan amerykańskiej obrony przeciwpodwodnej. Pierwszym dowódcą, który dotarł do tego "raju" był Reinhard Hardegen. Niedoszły lotnik, zrobił błyskawiczną karierę jako dowódca U-bootów. Został zapamiętany przede wszystkim z dwóch ostatnich, pełnych sukcesów patroli do brzegów amerykańskich, gdzie prowadził walkę w brawurowy sposób. Pierwsze wydanie wspomnień Hardegena ukazało się jeszcze w faszystowskich Niemczech, ale wyjątkowo mało jest w nich, jak na okres wojenny, propagandy nazistowskiej.

„W dniu 22 czerwca 1944 roku rozpoczęła się wielka strategiczna operacja zaczepna Armii Czerwonej – operacja Bagration. Zakładano, że w rezultacie pomyślnego przebiegu operacji nastąpirozbicie głównych sił niemieckiej grupy armii Środek, wyzwolenie Białorusi oraz wschodnich rejonów Polski i dotarcie do Prus Wschodnich”. Fragment ze wstępu

„W niniejszym opracowaniu przedstawiono historię powstania, opis konstrukcji i zarys działań bojowych w jednostkach alianckich i Polskich Siłach Zbrojnych czołgów szybkich: Cruiser Tank Mk VI (A15) „Crusader”. Pojazdy te,pojawiły sie w armii brytyjskiej w okresie wojny (od 1941 roku), jako wersja rozwojowa czołgów szybkich Cruiser Tank Mk III, Mk IV i MkIVA (odpowiednio A13 MkI, A13 Mk II i A13 Mk IIA) oraz tzw. ciężkich czołgów szybkich (Heavy Cruiser Tank) A14 i A16. Obok czołgu Cruiser Tank Mk VI A15 „Crusader” do jednostek równocześnie trafił czołg szybki A13 Mk III Cruiser Tank MK V „Convenanter”. – ze wstępu

Przez kraj ludzi, zwierząt i bogów jest zapisem przygód autora na Wschodzie w okresie, kiedy wraz z polsko-rosyjską grupą „białych” powziął zamiar przedarcia się przez Mongolię do Chin. Wszedł wówczas do dowództwa „białego” oddziału samoobrony, a następnie stał się na krótko doradcą politycznym barona Ungerna. Książka ta po raz pierwszy ukazała się w Nowym Jorku pod tytułem „Beasts, Men AND God”. Jej polskie tłumaczenie zostało wydane w 1923 r. Książka miała rekordową – jak na polską literaturę lat międzywojennych – liczbę tłumaczeń na inne języki. Okazała się wielkim sukcesem wydawniczym, została przychylnie przyjęta zarówno za granicą, jak i w Polsce. Wzbudziła też burzliwe dyskusje na temat rzetelności i prawdziwości opisyw...

?[...] Biografia faszysty i to faszysty pełną gębą, który nie ukrywa swoich poglądów wobec załogi, często indoktrynując ją ideami nazizmu. Zdumieniem może napawać fakt, ze nawet dzisiaj członkowie jego załogi ze łzami w oczach o nim mówią ?Dziś już nie ma takich ludzi?. To jest ten wielki paradoks. [...] Lüth czasami jest Mr Hydem, gdy traktuje załogę jak jedną wielką rodzinę i pomaga każdemu z jej członków jak tylko może. Z drugiej strony, obserwując jego działoczyny na niewinnych żaglowcach ma się wrażenie, że oto wstąpił w niego Dr Jekyll, który jest żądny krwi, krwi za wszelką cenę... Ta dwoistość charakteru być może nigdy nie ujawniłaby się, gdyby nie wojna. [...]? Andrzej Ryba, Wydawca

Timothy P. Mulligan dokonał benedyktyńskiej pracy. Przez 6 lat przeszukiwał on archiwa niemieckie, brytyjskie i amerykańskie. Przeprowadził wiele wywiadów z żyjącymi jeszcze członkami załogi U-515 i rodziną Henkego. W wyniku jego pracy powstała unikalna książka relacjonująca przebieg życia jednego z największych asów Donitza. Samotny Wilk jest pierwszą biografią dowódcy U-boota opublikowaną w języku polskim. Z przedmowy do wydania polskiego Samotnego Wilka

Wbrew temu, co głosi mit, japońskie siły lotniskowcowe nie zostały zniszczone w bitwie o Midway. Przetrwały i wciąż stanowiły zagrożenie na Pacyfiku. Najdobitniej dowiodły tego w bitwie koło wysp Santa Cruz w październiku 1942 roku. Impas na lądzie podczas kampanii na Guadalcanalu wymusił coraz większe zaangażowanie głównych sił morskich obu stron, dążących do odniesienia walnego zwycięstwa, które przetarłoby drogę do przełomu w zmaganiach lądowych. Japończycy odnieśli w bitwie koło Santa Cruz zwycięstwo taktyczne i niewiele im brakowało do zwycięstwa strategicznego, lecz zapłacili za to wysoką cenę w samolotach i lotnikach, przez co nie byli w stanie wykorzystać swojego tryumfu. Pod względem bezcennych załóg samolotów bitwa okazała się jeszcze k...

Wspomnienia majora Piotra Nikołajewicza Palija mają w sobie ten specyficzny klimat, który porywa nas w Sołżenicynie czy Herlingu-Grudzińskim. Czytelnik zagłębia się wraz z Palijem w meandry życia obozowego i obserwuje walkę o przetrwanie niemal trzymając autora za rękę. Tak sugestywny bowiem jest język Palija. Palij był więźniem obozów jenieckich w Podnieśnie i Zamościu, potem trafił w morderczym marszu do klasztoru na Łysej Górze, aby wreszcie wylądować w słynnym Peenemunde, gdzie został skierowany do pracy jako inżynier. To także opowieść o okresie przedwojennym i samej wojnie, w której Palij, pojmany przez Niemców, zostaje jednym z setek tysięcy czerwonoarmistów skazanych na gehennę życia za drutami. Przede wszystkim jest to jednak książka rozlicz...

Jeden znajwybitniejszych dowódców U-bootów, Jost Metzler, dokonał jednego znajbardziej śmiałych czynów wwojnie podwodnej, wdzierając się swoim 500-tonowym U-bootem przez 100-metrowe wejście doportu Tokardi naZłotym Wybrzeżu... Później powtórzył ten wyczyn wLagos iznów uciekł bez szwanku... (Western Morning News) ?Śmiejąca się krowa? tonazwa słynnego U-boota, którego dokonania opisał jego dowódca. Książka jeszcze raz potwierdza regułę, żeopowieści ookrętach podwodnych stanowią pasjonującą lekturę. (Evening News) Wielość zdarzeń, dramatyzm sytuacji iświetne pióro autora sprawiają, żeksiążkę czyta się jednym tchem. Napewno stanie się klasyką gatunku, obok takich książek jak ?Żelazne trumny? Wernera czy ?Wilk naAtlantyku? Robertsona.

Był wschodzącą, przedwcześnie zmarłą gwiazdą polskiej marynarki. – Jerzy Pertek Opis tropienia i bombardowania Orła przez kontrtorpedowce niemieckie należy do najbardziej autentycznych, trwałych świadectw, jakie o tej wojnie w mowie polskiej zostawiono. Wahanie światła, zszarzałe twarze ludzi, dygot serca, zużywanie się powietrza, wybuch bomb głębinowych, puchnięcie czasu, nabrzmiewanie minut w godziny – wszystko to jest bezwzględnie i ostatecznie prawdziwe. – Tymon Terlecki, red. nacz. Polski Walczącej Eryk Sopoćko (1919–1943) - Urodzony w Kijowie, w 1938 r. wstępuje do Szkoły Podchorążych Marynarki Wojennej w Bydgoszczy. Wybuch wojny zastaje go na ORP Iskra, gdzie odbywa rejs szkolny. Podczas wojny zaokrętowany na brytyjskim pancerniku Rodney, od począ...

Był wschodzącą, przedwcześnie zmarłą gwiazdą polskiej marynarki. Jerzy Pertek Opis tropienia i bombardowania Orła przez kontrtorpedowce niemieckie należy do najbardziej autentycznych, trwałych świadectw, jakie o tej wojnie w mowie polskiej zostawiono. Wahanie światła, zszarzałe twarze ludzi, dygot serca, zużywanie się powietrza, wybuch bomb głębinowych, puchnięcie czasu, nabrzmiewanie minut w godziny - wszystko to jest bezwzględnie i ostatecznie prawdziwe. Tymon Terlecki, redaktor naczelny Polski Walczącej