Cisi myśliwi

Losy niemieckich okrętów podwodnych z II wojny światowej: U-159, U-203 i U-505.

Niezwykłe wspomnienia legend U-bootwaffe z obu wojen światowych Lothar Arnould de la Perier ,legenda pierwszej wojny światowej – nikt w obu wojnach światowych nie zatopił tylu statków co on – opowiada swoją historię. Historia pierwszego sukcesu U-9 i jego dowódcy Otto Weddigena, który wstrząsnął Wielką Brytanią i dał wiarę niemieckiej broni podwodnej do osiągnięcia zwycięstwa. Wspomnienia zdeklarowanego hitlerowca Joachima Schepkego, jednego z największych asów U-bootwaffe drugiej wojny światowej. Niezwykły rejs monsunowego U-boota – z Japonii do hitlerowskich Niemiec. Historia pościgu Royal Navy za okrętem podwodnym, który przez pomyłkę wylądował na mieliźnie u ujścia Tamizy.

Zbiór niezwykłych epizodów podwodnej wojny, które zdarzyły się w pierwszej i drugiej wojnie światowej. Poruszające historie największych "pogromców U-bootów" w obu wojnach: Gordona Campbella i Johna Walkera. Życie codzienne na U-boocie widziane oczyma służącego na nim marynarza. Historia patrolu Hardegena, jednego z najwybitniejszych dowódców niemieckich U-bootów. A wszystko to opowiedziane w zbeletryzowany sposób, dzięki czemu książkę czyta się jak najlepszą powieść sensacyjną.

Zbeleteryzowana historia trzech dowódców U-bootów: E.F.Kentrata, A.Brandiego i G.Lassena, których łączą trzy rzeczy: byli wybitnymi dowódcami, osiągającymi niewiarygodne sukcesy, zostali odznaczeni Krzyżem Rycerskim i udało im się przeżyć wojnę. Kentrat i Brandi nie dali się zabić na 10 patrolach, co było ewenementem, bo działali w latach 1942?1944, a więc wtedy, gdy przewaga aliantów w wojnie przeciw U-bootom była już znaczna, a warunki do przeżycia znacznie trudniejsze niż na początku wojny. Brandiemu udało się uciec śmierci, topiąc 2 brytyjskie i jeden amerykański niszczyciel. Lassen podczas jedynie 4 patroli osiągnął niebywałe sukcesy, torpedując podczas nich aż 31 statków aliantów, z których 25 posłał na dno, osiągając wynik zatopień ponad...

Nie doczekaliśmy się wspomnień Otto Kretschmera, który zupełnie niedawno, bo w 1998 roku odszedł na "wieczą wachtę". Wiecznie milczący "król tonażu" jednak do nas przemówił. Terencowi Robertsonowi udało się w końcu namówić legendarnego asa U-bootwaffe do zwierzeń. To dzięki niemu książkę czyta się tak, jakby napisał ją sam Kretschmer. Autorowi udało się uratować dla nas kawałek historii. I to jakiej Historii! Ukazanie się książki Terenca Robertsona na rynku księgarskim stanowiło nie lada sensację. Kretschmer bowiem wielokrotnie odrzucał propozycje publikacji własnych wspomnień lub współpracy przy jego biografii. "Wilk na Atlantyku" na pewno stanie się klasykiem literatury wojennomorskiej, zarówno ze względu na to, że jest biografią asa nr 1 U-b...

W 1952 roku wystartował w swoim pierwszym rajdzie Ojców – Kraków. Pilotem była narzeczona Ewa. W 1997 roku jako 65-latek odniósł sukces w jednym z największych i najtrudniejszych rajdów świata – Safari. Pilotem była żona Ewa. Między tym pierwszym i ostatnim startem Sobiesław Zasada wygrał co najmniej kilkadziesiąt międzynarodowych rajdów. Krajowe trudno zliczyć. W latach 60. i 70. to właśnie polscy rajdowcy obudzili nasze marzenia o samochodzie. Gdy startowali do najsłynniejszego wówczas rajdu Monte Carlo na trasę, by ich oglądać, przychodziły tłumy. Sprawozdania radiowe trzymały przy odbiornikach miliony słuchaczy, a telewizja dopiero się uczyła jak pokazywać ten sport. Informacje o rajdowych sukcesach znajdowały miejsce na pierwszych stronach gazet....