Książka Krążowniki III Rzeszy to opracowanie poświęcone okrętom tej klasy jakie pełniły służbę w niemieckiej Reichsmarine, a później Kriegsmarine. Traktat wersalski, który formalnie kończył I wojnę światową nakładał na przegrane Niemcy bardzo dotkliwe warunki rozbrojeniowe, ograniczając m.in. potencjał floty wojennej do zaledwie sześciu pancerników i tyluż krążowników. Zarówno jedne, jak i drugie były okrętami starymi i nieprzedstawiającymi większych wartości bojowych, a na domiar złego traktatowe postanowienia wprowadzały ograniczenia w jakości i liczebności nowobudowanych jednostek, co sprawiało, że niemieccy konstruktorzy zmuszeni byli do projektowania i budowy dość niezwykłych okrętów. Jednymi z nich były krążowniki, budowane przy zastosowaniu wielu nowatorskich rozwiązań i technologii, co niejednokrotnie pozwalało nazywać je wyjątkowymi, mając tutaj na uwadze m.in. napęd lub uzbrojenie, a nieraz także samą historię służby. Opracowanie jest niejako kontynuacją wydanej w 2016 roku książki pt. Pancerniki III Rzeszy i podobnie jak w tamtej autor w charakterystyczny dla siebie sposób opisuje dzieje hitlerowskich krążowników zachowując kolejność w jakiej wchodziły do służby, poświęcając przy tym wiele miejsca ich budowie i historii służby, nie stroniąc przy tym od polityki mającej ogromny wpływ na dzieje tych okrętów. Doskonałym uzupełnieniem są dziesiątki znakomitej jakości fotografii pochodzących w głównej mierze z prywatnych zbiorów osób wspierających autora oraz znakomitej jakości rysunki przedstawiające sylwetki wszystkich opisywanych w książce jednostek.
Niewielu z nas zdaje sobie dzisiaj sprawę, że Austria i Węgry, państwa położone w Europie Środkowej i przecież śródlądowe, niegdyś należały do grona prawdziwych potęg morskich. Przez szereg lat końca XIX i początku XX wieku oba kraje tworzące od 1867 roku dualistyczną monarchię austro-węgierską, z szerokim dostępem do Adriatyku, dysponowały flotą wojenną o znaczących wartościach bojowych. W 1914 roku, w przededniu I wojny światowej, uznawano ją za szóstą co do wielkości flotę w Europie i ósmą na świecie. Nic też dziwnego, że odegrała ona ważną rolę w czasie Wielkiej Wojny. Prezentowana książka omawia okręty cesarsko-królewskiej floty. Pancerniki, krążowniki, torpedowce i kontrtorpedowce oraz okręty podwodne to tylko niektóre z ważniejszych klas, jakie zostały tu opisane. W pracy zamieszczono krótką historię danego typu, opis techniczny oraz szczegółowe rysunki i liczne fotografie.
Książka Architektura Okrętu. Transatlantyk m/s Batory to dość niezwykłe i zarazem nietypowe opracowanie, w którym autor przedstawia sylwetkę jednego z najsłynniejszych statków jakie pływały pod polską banderą.Jego niezwykła historia, która zaczęła się w 1936 roku spostrzegana jest dzisiaj niemal jako legenda i nie jedna osoba, której bliskie są dzieje polski na morzu uważa go za wyjątkowy.Znany z zamiłowania do dziejów floty polskiej autor Witold Koszela w swojej książce przedstawia go w sposób jakiego do tej pory nie znaliśmy.Oprócz opisu historii powstania i służby oraz serii ciekawych fotografii na kilkudziesięciu stronach znajdziemy szczegółowe rysunki przedstawiające zbudowaną według szkoły włoskiej sylwetkę statku z uwzględnieniem zachodzących w niej zmian podczas służby, a także jego budowę, konstrukcję i plany pokładów z dokładnym opisem pomieszczeń oraz szczegółów wyposażenia.Witold Koszela jest pisarzem historycznym, który urodził się i mieszka w Rzeszowie.Jest autorem wielu opracowań marynistycznych, w których swoją uwagę skupia zarówno na historii powstania i służby opisywanych przez siebie okrętów jak i ich sylwetek niejednokrotnie odtwarzanych w najdrobniejszych szczegółach.Szczególnie bliskie są mu dzieje statków i okrętów jakie pełniły i pełnią służbę pod biało-czerwoną banderą czego efektem są m.in. jego książki: Polskie Statki Pasażerskie, Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej, Krążowniki Polskiej Marynarki Wojennej oraz Okręty Floty Polskiej.Autor ma na swoim koncie również opracowania poświęcone okrętom obcych flot jak m.in.: Pancerniki III Rzeszy i Krążowniki III Rzeszy oraz wydane za granicą: Battleships of the III Reich oraz The King George V Class Battleships, a także szereg monografii rysunkowych obrazujących sylwetki okrętów wojennych oraz dziesiątki artykułów publikowanych w literaturze fachowej.
Witold Koszela to znany od wielu lat pisarz historyczny, który urodził się i mieszka w Rzeszowie. Jest autorem wielu opracowań marynistycznych, w których skupia uwagę zarówno na historii powstania i służby okrętów, jak też ich budowie. Od dawna słynie z zamieszczanych w swoich książkach szczegółowo opracowanych ilustracji ukazujących sylwetki opisywanych okrętów i zmiany, jakie na nich zachodziły. Spośród jego ważniejszych publikacji można wymienić Polskie statki pasażerskie, Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej, Krążowniki Polskiej Marynarki Wojennej, Pancerniki III Rzeszy, Krążowniki III Rzeszy, Okręty floty polskiej (t. 1-2), Biało-czerwona flota współczesne okręty Polskiej Marynarki Wojennej (t. 1-2), Architektura okrętu transatlantyk m/s Batory, Zapomniana flota. Okręty Austro-Węgier w I wojnie światowej i Pancerniki Mussoliniego. Jego publikacje coraz częściej pojawiają się za granicą, czego dowodzą takie tytuły jak Battleships of the III Reich (vol. 1-2) The King George V class battleships oraz Battleships Rodney & Nelson. Ciekawym uzupełnieniem jego dorobku jest szereg monografii rysunkowych obrazujących sylwetki słynnych okrętów wojennych oraz dziesiątki artykułów publikowanych w literaturze fachowej i nie tylko. Pancerniki Stalina to opracowanie, w którym znajdziemy zebrane w jednym miejscu historie sowieckich pancerników pełniących służbę za rządów jednego z najbardziej okrutnych i brutalnych dyktatorów XX wieku. Działalność tych okrętów, ich konstrukcja, wygląd oraz uzbrojenie nie doczekały się w Polsce tak licznych opracowań jak ich odpowiedniki z innych flot. Choć sowieckich pancerników było niewiele, w latach II wojny światowej odegrały ważną rolę, broniąc przed niemieckimi wojskami najważniejszych miast i zadając nim wiele dotkliwych ciosów. Autor w charakterystyczny dla siebie sposób opisuje ich dzieje w kolejności, w jakiej wchodziły do służby. Sporo miejsca poświęca ich budowie, podkreśla różnice między nimi oraz relacjonuje historię służby, starając się przy tym nie zapomnieć o polityce, ciekawostkach i ludziach mających bezpośredni wpływ na losy okrętów. Doskonałym uzupełnieniem tekstu są dziesiątki fotografii, pochodzących w głównej mierze z prywatnych zbiorów osób wspierających autora, a także rysunki przedstawiające sylwetki wszystkich opisywanych pancerników, w tym także tych projektowanych i nigdy nie zbudowanych.
?Teraz wolne przed nami światy i wolne kraje. Żeglarz polski będzie mógł dzisiaj wszędzie dotrzeć pod znakiem Białego Orła, cały świat stoi mu otworem?. Słowa te wypowiedział generał Józef Haller, gdy 10 lutego 1920 roku w Pucku wrzucił do Bałtyku pierścień mający symbolizować akt uroczystych zaślubin Polski z morzem. ?Polska flota handlowa okresu II RP? to książka o tamtych czasach. Wraz z zaślubinami odrodzonej z lat niebytu Polski rodziła się jej flota handlowa. Powstały pierwsze towarzystwa żeglugowe i pozyskano pierwsze statki, co nie było łatwe. Na mocy traktatu wersalskiego Polska uzyskała dostęp do Morza Bałtyckiego na odcinku zaledwie 147 kilometrów, a co gorsze, w jej granicach nie znalazł się żaden większy port, nie licząc Gdańska, który miał zostać wolnym miastem, pozostającym pod protektoratem Ligi Narodów. Lekarstwem na ten stan miała być Gdynia, niewielka osada zamieniona w ciągu kilku lat w jeden z największych portów bałtyckich. Był to również port macierzysty dla niemal wszystkich statków, jakie w okresie dwudziestolecia międzywojennego budowały polską gospodarkę morską. Książka Witolda Koszeli w znakomity sposób przedstawia historię tych statków ? ich sylwetki, charakterystykę oraz niezwykłe dzieje. Batory, Sobieski, Lwów, Dar Pomorza czy Zawisza Czarny to tylko kilka nazw, które stały się częścią legend polskiego morza, a których losy zostały opisane w publikacji. Tekst został wzbogacony dużą liczbą fotografii i rysunków przedstawiających sylwetki wybranych jednostek oraz szczegóły ich budowy. Witold Koszela to obecnie jeden z bardziej znanych marynistów, którego książki cieszą się dużym zainteresowaniem. Urodził się i mieszka w Rzeszowie. W swoich opracowaniach skupia uwagę na historii powstania i służby opisywanych jednostek, ich budowie i sylwetkach oraz wydarzeniach i ludziach z nimi związanych. Wyjątkowo bliskie są mu statki i okręty spod biało-czerwonej bandery. Od dawna słynie z zamieszczanych w swoich książkach szczegółowo opracowanych ilustracji ukazujących sylwetki okrętów oraz z unikalnych zdjęć i reprodukcji, pochodzących ze zbiorów wspierających go kolekcjonerów i miłośników wszystkiego morza. Wśród jego ważniejszych książek należy wymienić ?Polskie statki pasażerskie?, ?Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej?, ?Krążowniki Polskiej Marynarki Wojennej?, ?Pancerniki III Rzeszy?, ?Krążowniki III Rzeszy?, ?Okręty floty polskiej? (t. I-II), ?Biało-czerwoną flotę ? współczesne okręty Polskiej Marynarki Wojennej? (t. I-II), ?Architekturę okrętu ? transatlantyk m/s Batory?, ?Zapomnianą flotę?, ?Pancerniki Mussoliniego? czy też ?Pancerniki Stalina?. Jego publikacje coraz częściej pojawiają się także za granicą (?Battleships of the III Reich? (vol. I-II), ?The King George V class battleships?, ?Battleships Rodney and Nelson?). Ciekawym uzupełnieniem dorobku Witolda Koszeli jest szereg monografii rysunkowych obrazujących sylwetki słynnych okrętów wojennych, a także dziesiątki artykułów publikowanych w literaturze fachowej i nie tylko. (opis wydawcy)
Gdy w czerwcu 1940 roku Włochy pod przewodnictwem Benito Mussoliniego przystąpiły do wojny jako sojusznik III Rzeszy, Regia Marina była potęgą stanowiącą ogromne zagrożenie dla alianckich sił na Morzu Śródziemnym. Krążowniki, klasyfikowane jako ciężkie i lekkie, niszczyciele, eskortowce oraz okręty podwodne tworzyły jej główną część, lecz najbardziej widocznym wyznacznikiem jej siły tamtego okresu były okręty liniowe. Na tym polu Włosi mogli się pochwalić niezwykle ciekawymi jednostkami o znacznych wartościach bojowych i niezwykłej architekturze. Starając się realizować strategię panowania nad środkową częścią Morza Śródziemnego, Włochy przez niemal całe dwudziestolecie międzywojenne utrzymywały w linii dwa typy starych, bo zbudowanych jeszcze w okresie I wojny światowej pancerników typów Conte di Cavour i Andrea Doria. Były to niezwykłe jednostki. Mogłoby się wydawać, że po wielu latach służby nie dysponowały one większymi wartościami bojowymi, ale zmodernizowane na niespotykaną skalę stanowiły dla Aliantów duże zagrożenie, tym bardziej że już w trakcie wojny wsparły je kolejne trzy nowoczesne okręty tej klasy należące do typu Littorio, a te były prawdziwą potęgą. Witold Koszela – to znany od wielu lat autor, którego opracowania cieszą się uznaniem. W swoich książkach skupia się zarówno na historii powstania, jak i na służbie okrętów, nie zapominając o ich sylwetkach i konstrukcji. Spośród jego ważniejszych publikacji można wymienić Polskie statki pasażerskie, Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej, Krążowniki Polskiej Marynarki Wojennej, Pancerniki III Rzeszy, Krążowniki III Rzeszy, Okręty floty polskiej (t. 1-2), Biało-czerwona flota – współczesne okręty Polskiej Marynarki Wojennej (t. 1-2), Architektura okrętu – transatlantyk m/s Batory i Zapomniana flota. Okręty Austro-Węgier w I wojnie światowej. Jego publikacje coraz częściej pojawiają się za granicą, czego dowodzą takie tytuły jak Battleships of the III Reich (vol. 1-2) The King George V class battleships oraz Battleships Rodney i Nelson. Ciekawym uzupełnieniem jego dorobku jest szereg monografii rysunkowych obrazujących sylwetki słynnych okrętów wojennych oraz dziesiątki artykułów publikowanych w literaturze fachowej i nie tylko.
Tom II książki Biało-czerwona flota. Współczesne Okręty Polskiej Marynarki Wojennej to kontynuacja opracowania poświęconego okrętom jakie znajdują się obecnie w służbie pod biało-czerwoną banderą. Po części pierwszej przedstawiającej m.in. fregaty i okręty rakietowe, okręty podwodne, niszczyciele min, jednostki transportowo-minowe oraz trałowce, w drugiej znajdziemy informacje na temat jednostek specjalnego przeznaczenia, hydrograficznych, ratowniczych, szkolnych i pomocniczych. Autor w charakterystyczny dla siebie sposób przedstawia sylwetki poszczególnych typów okrętów ilustrując wszystko ogromną ilością fotografii oraz szczegółowymi rysunkami. Witold Koszela jest pisarzem historycznym, który urodził się i mieszka w Rzeszowie. Jest autorem wielu opracowań marynistycznych, w których swoją uwagę skupia zarówno na historii powstania i służby opisywanych przez siebie okrętów jak i ich sylwetek niejednokrotnie odtwarzanych w najdrobniejszych szczegółach. Szczególnie bliskie są mu dzieje statków i okrętów, jakie pełniły i pełnią służbę pod biało-czerwoną banderą, czego efektem są m.in. jego książki: Polskie Statki Pasażerskie, Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej, Krążowniki Polskiej Marynarki Wojennej oraz Okręty Floty Polskiej. Autor ma na swoim koncie również opracowania poświęcone okrętom obcych flot jak m.in.: Pancerniki III Rzeszy i Krążowniki III Rzeszy oraz wydane za granicą: Battleships of the III Reich oraz The King George V Class Battleships, a także szereg monografii rysunkowych obrazujących sylwetki okrętów.
Biało-czerwona flota. Współczesne Okręty Polskiej Marynarki Wojennej to bogato ilustrowane opracowanie poświęcone okrętom jakie znajdują się obecnie w służbie pod biało-czerwoną banderą.Autor w szczegółowy sposób przedstawia sylwetki wszystkich typów polskich okrętów, ich dane taktyczno-techniczne, historie służby oraz przeznaczenie ilustrując wszystko ogromną ilością fotografii.Tom I przedstawia główne siły okrętowe jakimi obecnie dysponuje MW, w tym m.in. fregaty i okręty rakietowe, okręty podwodne, niszczyciele min, jednostki transportowo-minowe oraz trałowce.Opracowanie jest ciekawym podsumowaniem stuletniej historii Polskiej Marynarki Wojennej, której jubileusz mieliśmy okazję niedawno obchodzić, dając jednocześnie odpowiedź na często zadawane pytania jakimi obecnie siłami okrętowymi dysponuje MW RP i jakie wartości prezentują.Witold Koszela jest pisarzem historycznym, który urodził się i mieszka w Rzeszowie.Jest autorem wielu opracowań marynistycznych, w których swoją uwagę skupia zarówno na historii powstania i służby opisywanych przez siebie okrętów jak i ich sylwetek niejednokrotnie odtwarzanych w najdrobniejszych szczegółach.Szczególnie bliskie są mu dzieje statków i okrętów jakie pełniły i pełnią służbę pod biało-czerwoną banderą czego efektem są m.in. jego książki: Polskie Statki Pasażerskie, Niszczyciele Polskiej Marynarki Wojennej, Krążowniki Polskiej Marynarki Wojennej oraz Okręty Floty Polskiej.Autor ma na swoim koncie również opracowania poświęcone okrętom obcych flot jak m.in.: Pancerniki III Rzeszy i Krążowniki III Rzeszy oraz wydane za granicą: Battleships of the III Reich oraz The King George V Class Battleships, a także szereg monografii rysunkowych obrazujących sylwetki okrętów wojennych oraz dziesiątki artykułów publikowanych w literaturze fachowej.
Niejeden z nas z pewnością wiele razy zadawał sobie pytanie, jaka była i jest polska flota. Jakie służyły w niej okręty i ile ich było. Gdzie je zbudowano i jakie wartości bojowe prezentowały. Niniejsza książka ma być w pewnym sensie próbą odpowiedzi na te pytania. Postawienie sobie za cel zebrania w jednym miejscu dziejów i sylwetek wszystkich ważniejszych okrętów Polskiej Marynarki Wojennej okazało się zadaniem niezwykle trudnym. Pomimo stosunkowo łatwego dziś dostępu do archiwów państwowych i obecności na rynku wydawniczym wielu publikacji poświęconych zarówno dziejom floty polskiej, jak i konkretnych okrętów pełniących służbę pod biało-czerwoną banderą, wciąż pojawia się wiele zagadek stawiających pod znakiem zapytania istotne fakty. O wielu okrętach wciąż wiemy bardzo niewiele, a to, co wiemy, często mija się z prawdą. Zaangażowanie się w pracę nad niniejszą książką wielu życzliwych mi osób, którym w tym miejscu pragnę serdecznie podziękować, pozwoliło rozwiązać wiele kłopotliwych zagadnień.
Bonito
O nas
Kontakt
Punkty odbioru
Dla dostawców
Polityka prywatności
Ustawienia plików cookie
Załóż konto
Sprzedaż hurtowa
Bonito na Allegro