Zniszczenie większości resztek japońskiej Połączonej Floty i jej lotnictwa w drugiej połowie 1944 pozostawiło japońskie Wyspy Macierzyste narażone na ataki okrętów i sił powietrznych USA. W desperacji Japońska Flota Imperialna zaproponowała użycie formacji „specjalnego przeznaczenia”, lub inaczej – do przeprowadzania ataków samobójczych. Początkowo obejmowały one prymitywnie przystosowane konwencjonalne samoloty zaopatrzone w ciężkie bomby, mogące rozbić się o pokłady amerykańskich okrętów. Nazywane „Boski Wiatr” (Kamikaze), formacje „ataków specjalnych” pierwszy raz weszły do akcji w r. 1944 i stały się przekleństwem US Navy w trakcie bitew o Iwo Jimę i Okinawę w 1945. W obliczu sukcesów tych operacji także Cesarska Armia Japońska rozpoczęła planowanie i wprowadzanie do akcji całego wachlarza „broni specjalnego przeznaczenia”. Niniejsza książka poświęcona jest tym specjalnym konstrukcjom, z pilotowaną bombą latającą o napędzie rakietowym Oka, przez „żywe torpedy” Kaiten aż do produkowanych niewielkim kosztem, ale zadających poważne straty łodzi szturmowych Shinyo, a także wielu innym.
Pod względem rozwoju technologicznego działa kolejowego II wojna światowa stanowiła okres szczytowy. Podczas niej, obok ogromnych, lecz niepraktycznych 80 K (E) „Gustav” i „Dora”, Niemcy przydzieliły do walki również nowoczesne i uniwersalne nowe działa w rodzaju 28 cm K 5 (E), czego przykładem było słynne „Anzio Annie”. Chociaż działa kolejowe Wehrmachtu były coraz bardziej narażone na ataki lotnicze, brały udział w walce w całej Europie – poczynając od pojedynków artyleryjskich nad Kanałem La Manche, przez oblężenia Sewastopola i Leningradu, po ostrzał przyczółków utworzonych podczas alianckich desantów. Oprócz zaawansowanych modeli niemieckich dział książka dokonuje także przeglądu dział kolejowych opracowanych, zaimprowizowanych i użytych w walce przez wszystkich uczestników wojny – Francję, Belgię, Włochy, Finlandię, ZSRR, Japonię, Wielką Brytanię oraz USA – a także przedstawia zróżnicowane role, jakie odgrywała artyleria kolejowa przez cały czas trwania tego konfliktu zbrojnego. Publikacja, opatrzona kolorowymi ilustracjami – rekonstrukcjami wizerunków najważniejszych dział kolejowych II wojny – opowiada, jak broń ta osiągnęła swój szczytowy punkt rozwoju tuż przed pojawieniem się pocisków balistycznych, które sprawiły, że stała się przestarzała.
W niniejszej pracy znany specjalista, Steven Zaloga, dokonuje technicznej oceny broni pancernej kawalerii francuskiej w latach II wojny światowej. W latach dwudziestych bardziej dalekowzroczni spośród dowódców francuskiej kawalerii szukali możliwości rozwijania własnych pojazdów wojskowych, które pozwoliłyby na wykonywanie typowych dla kawalerii zadań w epoce dominacji czołgu. Pomimo trudności finansowych, kawaleria francuska u progu II wojny światowej dysponowała szeroką gamą wozów półgąsienicowych, samochodów pancernych oraz czołgów, w tym Somua S35 i Hotchkiss H35 oraz H39. W książce tej zostały szczegółowo opisane wysiłki związane z opracowaniem nowej doktryny francuskiej kawalerii pancernej, a także odpowiednich pojazdów. Opublikowano także gruntowną analizę ich skuteczności podczas krytycznych dni kampanii roku 1940 ? zwłaszcza problemów związanych z konstrukcjami wież - a także rozprawiono się z kilkoma mitami, które narosły wokół tej kampanii.
Czołgi T-26 to największy sowiecki program pancerny z lat trzydziestych, który rozpoczął się od licencyjnej produkcji brytyjskiego wozu Vickers 6-Ton. Choć w czołgach zachowano podstawowe elementy pierwowzoru, Armia Czerwona przeprowadziła szereg modyfikacji wieży i uzbrojenia, z których zasadniczą było zastosowanie armaty kalibru 45 mm w roku 1933. Pojazdy te produkowano ówcześnie w większych ilościach aniżeli jakiekolwiek inne czołgi na świecie aż do rozpoczęcia drugiej wojny światowej. W latach 1931-1940 wyprodukowano większą liczbę T-26 aniżeli wynosiła łączna produkcja czołgów w Wielkiej Brytanii, Francji, Niemczech i Stanach Zjednoczonych. Książka omawia rozwój konstrukcji T-26, jak też i jego zastosowanie bojowe, począwszy od wojny domowej w Hiszpanii, przez Chiny, wojny z Polską oraz Finlandią, aż po katastrofalne dla Armii Czerwonej bitwy Operacji Barbarossa toczone latem 1941 roku.
Operacja Husky, brytyjsko-amerykańska inwazja na Sycylię, stanowiła preludium do przyszłych wielkich desantów alianckich: lądowań pod Salerno, Anzio i w Normandii. Cel strategiczny operacji Husky, wyeliminowanie Włoch z udziału w wojnie, uwieńczony został sukcesem. Amerykanie i Brytyjczycy udowodnili także, że potrafią przeprowadzać złożone, skoordynowane desanty zarówno morskie, jak i spadochronowe. Kampania sycylijska była kamieniem milowym w dziedzinie prowadzenia operacji broni połączonych, a jednocześnie ważnym testem współpracy dla przyszłych działań brytyjsko-amerykańskich. Armia amerykańska potwierdziła na Sycylii, że wyciągnęła wnioski z walk w Afryce Północnej i jest gotowa być równorzędnym partnerem dla brytyjskich sojuszników.
`Wielkie Bitwy II Wojny światowej` to seria 50 książek poświęconych najważniejszym walkom największego konfliktu zbrojnego w historii. Znajdą tu państwo szczegółowe opisy najważniejszych bitew i kampanii, zilustrowane mapami przedstawiającymi poszczególne fazy walk. W każdym numerze DVD z filmem! Seria filmów dokumentalnych to najbogatszy zbiór kolorowych dokumentów z okresu II wojny światowej, jaki kiedykolwiek zaprezentowano widzom całego świata. Rewelacyjna seria Osprey Publishing to: - unikatowe zdjęcia - doskonałe ilustracje - dokładne mapy - plany bitew - szczegółowe listy jednostek - chronologia najważniejszych wydarzeń - DVD z dokumentami o każdej z bitew
Niniejsza książka opowiada o stosunkowo mało znanym, lecz bardzo skutecznym czołgu Panzer 38 (t). Wkroczenie Niemców do Czech i Moraw w roku 1939 spowodowało przejęcie przez nich nowoczesnego czeskiego przemysłu zbrojeniowego. Jedną z pereł w koronie był czołg LT-38, który stał się jedną z niewielu zagranicznych konstrukcji przyjętych na wyposażenie przez Wehrmacht. Sławę zyskał w roku 1940, podczas kampanii na Zachodzie, a w rękach Erwina Rommla i jego 7. Panzer-Division okazał się arcyskutecznym narzędziem. Był także jednym z kluczowych czołgów operacji "Barbarossa" oraz bojów na froncie wschodnim w latach 1941-1942.
Latem 1944 roku Alianci rozpoczęli planowanie złożonej operacji, mającej na celu opanowanie mostu na Renie w Arnhem w Holandii. Zamierzano jak najszybciej przenieść walki na terytorium Niemiec. W tym szczegółowym tomie Steven Zaloga przedstawia trzymający w napięciu i bogaty w informacje opis jednej z najważniejszych operacji powietrznodesantowych II wojny światowej. Zadanie Amerykanów polegało na użyciu dwóch dywizji XVIII Korpusu Powietrznodesantowego do zdobycia kluczowych punktów, co umożliwiłoby brytyjskim czołgom dotarcie na czas do mostu w Arnhem. 82. i 101. Dywizja Powietrznodesantowa odniosły sukces, opanowując ważne przeprawy pod Eindhoven i Nijmegen pomimo zażartego oporu Niemców. Wydarzenia do których doszło w innych rejonach doprowadziły jednak do jednej z najbardziej kosztownych porażek, poniesionych przez Aliantów Zachodnich podczas II wojny światowej. Zdjęcia z okresu, mapy i szczegółowe kolorowe plansze stanowią dopełnienie dokładnych badań archiwalnych. Ukazują one sukcesy działań amerykańskich wojsk powietrznodesantowych, na które w dużej mierze cieniem położyła się klęska całej operacji.
Pierwsza z dwóch książek dotyczących francuskiej broni pancernej w latach drugiej wojny światowej. W niniejszym tytule Autor dokonuje przeglądu czołgów piechoty i czołgów uderzeniowych, które stawiły czoła niemieckiemu Blitzkriegowi roku 1940. Wiele spośród francuskich czołgów miało zastąpić pamiętające lata Wielkiej Wojny wozy Renault FT, a rozmaite prace projektowe prowadzone w okresie międzywojennym doprowadziły do powstania nowych konstrukcji czołgów piechoty takich jak Renault R35 i R40, FCM 36 czy też Hotchkiss H35 oraz H39. Równocześnie trwały prace nad inną rodziną czołgów, której początek dał wóz D1, następnie D2, a których ukoronowaniem był najlepiej znany czołg kampanii francuskiej - Char B1 bis. Niniejszy tytuł opisuje genezę i rozwój poszczególnych typów, a także zawiera oceny ich działań podczas bitwy o Francję.
Pierwsza publikacja z nowej serii wydawnictwa Astra, opisująca szczegółowo tę brawurową akcję, zawiera również grafiki, mapki, szkice sytuacyjne i nieznane relacje strony niemieckiej. Steven J. Zaloga przygląda się krytycznie tej historii i analizuje każdy detal, od błędów wywiadu, po bohaterstwo rangersów w obliczu niesprzyjających okoliczności.
Bonito
O nas
Kontakt
Punkty odbioru
Dla dostawców
Polityka prywatności
Ustawienia plików cookie
Załóż konto
Sprzedaż hurtowa
Bonito na Allegro