„Michael Palin” – książki

HMS „Erebus” był jednym z najwspanialszych okrętów, weteranem przełomowych ekspedycji na krańce świata. W 1848 roku wraz z siostrzaną jednostką HMS „Terror” i 129 członkami wyprawy zaginął w Arktyce podczas próby wytyczenia trasy przez Przejście Północno-Zachodnie, a jego los spowiła mgła tajemnicy. W 2014 roku został odnaleziony. Oto jego historia. Książka Szaleństwo w ciemnościach to barwny opis doświadczeń tych, którzy jako pierwsi postawili stopę na Ziemi Wiktorii w Antarktydzie, a zaledwie kilka lat później jeden po drugim zamarzli w lodach Arktyki poza zasięgiem desperackich misji ratunkowych. To cudownie sugestywna relacja z prawdziwie niezwykłej przygody, wskrzeszonej przez podróżnika i gawędziarza. Michael Palin — gwiazda grupy Monty Pythona i autor podróżniczych programów telewizyjnych. „Genialna opowieść o przekraczaniu granic ludzkich możliwości” – Marek Kamiński Bez reszty pochłania czytelnika – Sunday Times Wspaniała opowieść – Daily Mail

Szczera, błyskotliwa i pełna cierpkiego humoru relacja Michaela Palina z podróży po Korei Północnej. Wyjątkowe spojrzenie na ten fascynujący kraj, budzący zarówno grozę, jak i współczucie, a znany większości z nas wyłącznie z pierwszych stron gazet i czerwonych pasków serwisów informacyjnych. W maju 2018 roku Michael Palin – niegdyś członek grupy Monty Pythona, a dziś nałogowy, nieustraszony, a przy tym przesympatyczny globtroter – wybrał się wraz z ekipą filmową do Korei Północnej. Chciał na własne oczy zobaczyć, jak wygląda codzienne życie obywateli najbardziej odciętego od świata, spowitego mgłą tajemnicy państwa. Jego serial dokumentalny z tej podróży zachwycił miliony widzów. Teraz Palin publikuje swój starannie ukrywany dziennik, spisywany podczas pobytu w kraju pełnym osobliwości i zupełnie innym niż wszystkie, które dotąd odwiedził. To właśnie tam znajduje się najwyższy niezamieszkany budynek na świecie, to tam mieszkańców stolicy co rano budzą emitowane z miejskich głośników dźwięki hymnu Gdzie jesteś, Drogi Generale, i to tam dopuszcza się wyłącznie piętnaście oficjalnie zatwierdzonych fryzur. W niepodrabialnej, ciepłej narracji Michaela Palina, okraszonej jedynym w swoim rodzaju poczuciem humoru, przeczytamy o uderzającym kontraście między nowoczesną stolicą pełną monumentalnych pomników a ubogą prowincją, która nie zmieniła się od dekad; o pięknie północnokoreańskiej przyrody; o wycieczce do strefy zdemilitaryzowanej i o wizycie w kilkusetletniej akademii konfucjańskiej. W tej bogato ilustrowanej zdjęciami książce czytelnicy znajdą też to, co w twórczości Palina cenią sobie najbardziej – jego rozmowy z miejscowymi: przewodnikami, nauczycielami, artystami na usługach propagandy, rolnikami i żołnierzami. Uniwersalne ludzkie wartości ujmująco przeplatają się w nich z brakiem zrozumienia dla innego pojmowania świata, co zachęca do refleksji nad istotą i główną siłą napędową życia obywateli w jednym z najbardziej ponurych i zatrważających reżimów świata.

'The pace of this kind of travel has not much changed since Fogg set out in 1872. Trains may be a little faster, but there are certainly no high-speed rail links yet across India, China or the USA. Passenger services have practically disappeared from the world's shipping lanes ... Recourse to air travel, even as a convenient means of escape, was not allowed.' Following the route taken by Phileas Fogg 115 years earlier, Michael Palin set out from the Reform Club to circumnavigate the world. The rules were simple, but nothing else about the trip was straightforward... From a tour of Venice on a rubbish barge to ship spotting at the Suez Canal and the bicycle rush hour and snake snacks in China, this is an unparalleled tribute to man's ability to make life difficult for himself.

No 1 bestseller and superstar doing what he does best, introducing millions of avid viewers and readers to little-known peoples and places.

In the early years of Queen Victoria?s reign, HMS Erebus undertook two of the most ambitious naval expeditions of all time. On the first, she ventured further south than any human had ever been. On the second, she vanished with her 129-strong crew in the wastes of the Canadian Arctic. Her fate remained a mystery for over 160 years. Then, in 2014, she was found. This is her story.