„Chodnicki Maciej” – książki

W Państwa ręce oddaję jedenasty tom pracy opisującej historię projektowania oraz konstrukcję amerykańskich ciężkich okrętów artyleryjskich. Część dotyczy okresu jednostek modernizowanych i budowanych w okresie II Wojny Światowej. Jak wspomniałem w poprzednich tomach, zgodnie z pierwotnym planem miała to być część 5 i ta tym się skończyć, ale ilość materiałów okazała się tek wielka, że całość rozrosła się do obecnych rozmiarów i nadal temat ciężkich jednostek nie został wyczerpany. Typ Montana oraz różne niezrealizowane projekty, czekają jeszcze w kolejce na opracowanie. Być może uda się to zamknąć w jednym tomie, dzięki czemu seria będzie liczyła okrągły tuzin części. A może jednak szczęśliwa trzynastka? To się jeszcze okaże. Podobnie jak w poprzedniej części wszelkie projekty zostały opisane w porównaniu z konstrukcjami innych krajów. Dobór ?odpowiedników? nie był prosty ani oczywisty, gdyż z uwagi na trwającą wojnę, programy rozbudowy, czy modernizacji, większości flot zostały gwałtownie zahamowane. Jedynie w przypadku USA przystąpienie do działań wojennych, modernizacje przyśpieszyły, czy wręcz umożliwiły. Wydaje się bardzo mało prawdopodobne by bez wojny taka Nevada czy Pennsylvania zostały poddane podobnej modernizacji. O starszych nie wspominając. W okresie pokoju wydaje się nie mal pewne, że wcześniej trafiłyby na złom, ale to już pozostaje czystą spekulacją, choć nie pozbawioną podstaw. (ze wstępu)

Jednoznaczne wyznaczenie dokładnego początku prac nad tym typem okrętów nie jest proste ani oczywiste - o ile w ogóle możliwe. Z całą pewnością jeszcze zanim North Carolina przybrała swój ostateczny kształt, rozpoczęto prace nad jego następcą, który miał znacząco różnić się od poprzednika. Już na etapie zatwierdzenia projektu wstępnego, który ostatecznie został bardzo zmieniony, w zasadzie wszyscy byli z niego niezadowoleni. 27 węzłowy pancernik z tuzinem dział 356 mm i opancerzeniem nawet nie przystosowanym do odpierania takich pocisków, nie mógł budzić entuzjazmu, a tak przedstawiał się okręt w marcu 1937 roku, gdy rozpoczynano dywagacje nad jego następcą. Stwierdzenie, jakoby typ North Carolina nie był przystosowany do odpierania uderzeń własnej artylerii może budzić zdziwienie, ale w pełni odpowiada rzeczywistości. Oczywiście okręt miał jakąś "strefę bezpieczeństwa" przeciwko pociskom kalibru 356 mm, ale węższą niż życzyła sobie marynarka, a do tego w zasadzie brak ochrony przed pociskami nurkującymi, na które w międzyczasie zaczęto zwracać coraz większą uwagę. (fragment rozdz. 3. Pancerniki typu South Dakota (BB 57)

Marynarka coraz bardziej odczuwała jednak potrzebę posiadania szybkich, ciężkich okrętów, które mogłyby spełniać przeróżne funkcje "szybkiego skrzydła foty", stanowić jądra wydzielonych zespołów uderzeniowych , czy współpracować z lotniskowcami na połaciach Pacyfiku. Koncepcyjnie trochę podobne do brytyjskich krążowników liniowych z początków XX wieku, ale technicznie znacznie różne, gdyż miały być zdecydowanie lepiej opancerzone. W zasadzie pod względem koncepcji konstrukcji było im bliżej do niemieckich konstrukcji z okresu Wielkiej Wojny, ale jeśli chodzi o przewidywany sposób działania, to bardziej do brytyjskich. Tu sprawa dopracowania projektu miała się znacznie gorzej. Wykonano jakieś podejścia, ale na pewno było daleko do rozważenia wszelkich możliwości. [...] dzięki rozwojowi techniki siłowni turboparowych, stworzenie "amerykańskiego HMS Hood" na 35 tysiącach ton wydawało się bardzo realne. Problem polegał na tym, że flota chciała czegoś więcej - zwłaszcza w dziedzinie opancerzenia. Decydentom wydawało się, że budowa okrętu szybkiego i dobrze uzbrojonego, ale o zbyt słabym opancerzeniu do odpierania uderzeń ciężkiej artylerii, jest pozbawione większego sensu. (fragment rozdz. 2. Pancerniki typu North Carolina (BB 55)

W Państwa ręce oddaję ósmy tom serii. Tym razem obejmuje okres międzywojenny. Zarówno modernizacje, jak i projekty tego okresu. Generalna zasada pozostała jak w poprzednich tomach, ale w tym przypadku zaszło kilka istotnych zmian. Z uwagi na fakt, iż modernizacje były dokonywane bardziej w ramach dostępnych środków w poszczególnych krajach, niż faktycznej potrzeby, zrezygnowano z bezpośredniego porównania jednostek po modernizacji. Wyznaczenie, który okręt miałby być porównany z którym, przerosło autora (ze wstępu)

Table of Contents 1. Preface /5 2. Artillery and accuracy in second half of XIX century /7 Firing of sea /7 Range finding /8 Firing to moving target /9 Stability and accuracy /10 Guns and shells versus armour scheme /11 Material for armour /28 Fire control systems, shooting procedures, increasing the combat distance /32 3. Heavy ships from the end of the XIX and early XX centuries /36 First battleships - in some countries named ironclads /36 Central side battery battleship (ironclads) /37 Casemate battleships (Ironclads) /38 Turret battleships (ironclads) /39 Barbette battleships (ironclads) /43 Predreadnoughts and semidreadnoughts /45 Dreadnoughts /48 Armoured cruisers /51 Large armoured cruisers. Dreadnought cruisers. Battlecruisers /53 Super-dreadnoughts /62 4. American heavy ships at the turn of the 19th and 20th centuries /64 5. Maine (ACR-1) and Texas /66 Maine / Texas and rest of the world /71 France: armoured cruiser Dupuy de Lome /73 Great Britain: Battleships Trafalgar class first class cruisers Blake class /78 Battleships Trafalgar class /78 First class cruisers Blake class /81 Spain: class Infanta Maria Teresa /86 6. First American armoured cruiser - USS New York (ACR-2) /96 New York and rest of the world /102 Russia: Rurik /103 Great Britain: First class cruisers of the Edgar class /106 Italy: armoured cruisers Marco Polo class /111 7. Cruisers Columbia class (C-12) /115 Columbia and rest of the world /118 France: armoured cruisers of the Amiral Charner class /119 Italy: armoured cruiser Vettor Pisani class /122 Austria-Hungary: armoured cruiser Kaiserin und Konigin Maria Teresa /124 8. First serial "coastline battleshios" USA: Indiana Class (B/BB-1) /126 Indiana and rest of the world /131 France: battleship Jaureguiberry /138 Germany: battleships of the Brandenburg class /145 Great Britain: battleships of the Royal Sovereign class, and HMS Hood /152 Russia: Battleshio Navarin /159 9. First "seagoing coastline battership" USS Iowa (B/BB-4) /166 Iowa and rest of the world /170 Russia: battleships of the Petropavlovsk /171 France: battleship Bouvet /175 Great Britain: battleshios of the Majestic class /179 10. Armoured cruiser Brooklyn (ACR-3) /191 Brookyn and rest of the world /193 Russia: Armoured cruiser Russia /195 France: Armoured cruiser Pothuau and protected cruiser D`Entrecasteaux /198 Spain: Armoured cruiser Calos V /202 Italy/Argentina: armoured cruisers Giuseppe Garibaldi /203 Great Britain: Cruisers of the Powerful and Diadem class /205 11. Battleships of the Kearsage class (B/BB-5) /222 Kearsage and rest of the world /229 Great Britain: battleships of theMajestic / Illustrious class /231 France: battleships of the Charlemagne class /235 Russia: battleships of the Peresvet class /239 Germany: Battleships of the Kaiser Friedrich III, armoured cruiser Furst Bismarck /242 12. Battleships of tthe Illinois class (B/BB-7) /249 Illinois and rest of the world /253 Great Britiain: Battleship of the Canopus class /254 Japan: battleship of the Shikishima class/260 France: battleship Henri IV /262 13. Appendices /268 Armament /268 Heavy artillery /270 Self defence artillery /290 Medium artillery /299 14. Indexes /305

Zawiera opis ostatecznej wersji pancerników typu South Dakota, krążowników liniowych typu Lexington, "następców" typu South Dakota oraz "mini pancerników" z przed traktatu Waszyngtońskiego. Tom kończy się na brytyjskim typie Nelson.